Крупнейший на Северо-Западе России организатор выставок
RU
ЦЕНТР ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ И ЛОКАЛИЗАЦИИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

Общественный транспорт переходит на экологичное топливо

05.02.2019

На 38% удалось снизить в 2018 году затраты ГУП «Пассажиравтотранс» за счет перехода на альтернативные виды топлива. О внедрении инноваций шла речь 5 февраля в Центре импортозамещения и локализации Санкт-Петербурга на расширенном Научно-техническом совете по вопросам развития городского пассажирского транспорта.

 

Инновационный путь развития транспортной системы является приоритетным для города. Об этом говорил на открытии заседания Научно-технического совета (НТС) заместитель председателя Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Валерий Молодец. Как отметил генеральный директор СПб ГУП "Пассажиравтотранс" Андрей Лызин, расширенное мероприятие организовано с целью поиска новых перспективных решений, в том числе в сфере науки и образования, а также обмен лучшими практиками. 

 

О результатах использования на пассажирских маршрутах экологичных автобусов, работающих на газе, а также об опытной эксплуатации трех электробусов рассказал на круглом столе советник генерального директора СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Сергей Маевский. В городе с 2013 года эксплуатируются автобусы на природном газе – самом экологически чистом топливе. Их численность к концу 2018 года достигла 163 единиц. Большая часть автобусов отечественного производства - это 108 «ВолгоБасов», а также ЛИАЗы и МАЗы. В 2018 году они перевезли 12 млн. горожан. Применение этих видов транспорта позволило «Пассажиравтотрансу» достичь 38% экономии расходов топлива за прошлый год. В натуральном выражении – это 4,3 млн кубометров. Предприятие ставит перед собой задачу довести к 2020 году число автобусов, работающих на газе до 50%.

 

С приехавшими на НТС специалистами из регионов поделились информацией о пилотном проекте эксплуатации электроавтобусов. В 2018 году на 7 и 9 маршрутах в зимний период были испытаны 3 автобуса разных производителей – российские КАМАЗ и «ВолгоБас», а также белорусский Vitovt. Опытная эксплуатация показала перспективность применения обладающих нулевых выхлопом транспортных средств, особенно в исторической части города. В ближайшее время планируется выпустить 10 электробусов на маршрут №128.

 

Другой круглый стол был посвящен развитию музеев различных транспортных средств. Сотрудники Музея железных дорог России отметили, что сохранение технических традиций, памяти о создателях уникальных для своего времени машин и механизмов создаёт фундамент для современного технического прогресса. Специалисты говорили, что необходимо разделять и грамотно сочетать вопросы сохранения, реставрации и эксплуатации исторических транспортных средств.

Партнёром мероприятия выступил АО «Газпромбанк» - являющийся одним из крупнейших универсальных финансовых институтов России, предоставляющих широкий спектр банковских услуг и инвестиционных продуктов корпоративным и частным клиентам, финансовым институтам, институциональным и частным инвесторам. Банк входит в тройку крупнейших банков России по всем основным показателям и занимает третье место в списке банков Центральной и Восточной Европы по размеру собственного капитала.